горят ли ви масло 156-ците

[-Bobby-]

Това с пробките, особено ако е сменен оригиналния болт, си е вечна драма. Конусът сълзи и изпуска. Решението не знам как си го направил, но аз лично - варианта с дифтунгата го пробвах и от раз заспа, дори стана 2-в-1 - хем всичко е сухо, хем болта не е пренатегнат и няма драми при отвиването после.

[oem]

Аз чупих картер на скоро. На новия резбата му беше заминала. Нова права резба на 20 мм. нова пробка, две медни дифтунки, нагряване до червено, охлаждане, омекват много и стягане. Уплътнява перфектно

Иначе по темата. След ремонт на главата и сгъстяване и аз давам разход на масло от порядъка на 100/1000 гр/км. след първите 4000 км. За 10 000 доливам между 600 - 800 гр.

[ldv6]

Колеги,
При предпоследната смяна на маслото сипах AGIP 5W40. Харча сумарно излезе 2л./10К км., но забелязах нещо - наложи ми се да долея и двата пъти на бензиностанция и се случих на Лукойл и двата пъти. Слагал съм от тяхното 5W40 синт., и разхода на масло след втория литър почти спря - а 1л. доливане от 5,5-6 не е кой знае какво. Аз за всеки случай реших, че масълцето явно идва рядко за моя мотор и моето каране и при последната смяна сложих Statoil 5W50, по препоръка на монтьор приятел. Не ми се слагаше 10W60 заради студените стартове. Все още не съм направил километри с новото масло, но ще пиша, когато ми се наложи да долея.

[Nik0]

И аз смених моето... равносметка 13 000 км. 2 л. разход- карането не е най- душманското! Маслото беше REPSOL (evolution) 5W40; Когато дойде времето нивото на щеката, беше малко под средата, цвета доста черен -добавки не са слагани през цялата тази експлоатация!

[undy]

Селенията след 5000км я гълта като невиждала....може би кофти партида.....
Всички други масла не ги пипа....карам с 10 В 40..

[Кайо]

Моята гори лятно време до към 1,2-1,4 л. Селения Рейсинг 10/60 Ра на 9000 км. в повечето случаи душманско каране и температури над 37 градуса....
В гръцкия форум твърдят,че до 1,5 на 10 000 км е нормално за ТС......

[don_pepone]

Колеги сори за изказването,но ако една кола гори по 1л на 1000км то може да се сменя само масления филтър на всеки 10 000км,а не да сменяме маслото , то няма смисъл от ново масло,след като няма време да "остарее". Иначе незнам за колко нормално се счита една кола да харчи повече от 1-1.5 литра на 10хил км,то иначе става като варбург ( колкото и кофти да звучи)

[BLUE1]

Карам със Селения 20К и го сменям на 15К км. за този пробег маслото от МАХ най- много да падне до MIN, но това е в случай, че по-голямата част от километрите съм ги навъртял на магистрала. Някой колеги определено имат проблеми с двигателя щом доливат такива количества масло.

[NightRider]

150ml/10000km

[-Bobby-]

Карам със Селения 20К и го сменям на 15К км. за този пробег маслото от МАХ най- много да падне до MIN, но това е в случай, че по-голямата част от километрите съм ги навъртял на магистрала. Някой колеги определено имат проблеми с двигателя щом доливат такива количества масло.

Или просто наливат неподходящо масло...

[don_pepone]

А аз се чудя защо Алфите са единственните коли,които са толкова претенциозни на тема масло. И най-странното е че дори е със добри масла да е карана колата ( селения,кастрол , аджип и тн) пак се стига до ранно износване на лагери на вала, завишен разход на масло и тн.
Къде подяволите е проблема. Все пак като са със завишено мазане ( уж ) не би ли следвало да не се износват частите по мотора толкова бързо ?! или аз съм тъп нещо

[-Bobby-]

Алфите и конкретно бензиновите им мотори са високооборотни и рядко някой си ги е купил, за да ги кара като някой Пасат или Лагуна комби, на 3000 об., кротко и лежерно по магистралата... оттам нататък следва лафа за "като си купуваш кола на старо, си купуваш отношението на предишния й стопанин"... печките пък, не само при Алфа, често са милионници - там на запад нафтовите кюнци ги купуват с цел да ги сцепват от каране, не да им се радват и да ги лъскат в гаража...

[code]

А аз се чудя защо Алфите са единственните коли,които са толкова претенциозни на тема масло. И най-странното е че дори е със добри масла да е карана колата ( селения,кастрол , аджип и тн) пак се стига до ранно износване на лагери на вала, завишен разход на масло и тн.
Къде подяволите е проблема. Все пак като са със завишено мазане ( уж ) не би ли следвало да не се износват частите по мотора толкова бързо ?! или аз съм тъп нещо

Проблема е в емблемата отпред на капака, който се плаши от ремонти не си взема Алфа Двигателя просто не е сметнат като хората, мое мнение. Затова и моята я карам малко по-отговорно. Каране бързо - да, големи обороти и прекъсвачи - не мерси.

[sasho156]

Аз моита я имам от 4 месеца вече. Като я взех и направих пълно обслужване и маслото не е мръднало за 8000 км вече
156 JTD е колата. А колата в началото я карах до червено.

[Jivko7777]

Аз моита я имам от 4 месеца вече. Като я взех и направих пълно обслужване и маслото не е мръднало за 8000 км вече
156 JTD е колата. А колата в началото я карах до червено.

е jtd не гори масло споко